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欧美汽车巨头陷入泥潭

2021-10-09 来源:开封农业机械网
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2007年,美国三大汽车巨头陷入泥潭,传统汽车工业强国的衰退与一组冰冷的数字联系在一起:

2007年第三季度,通用汽车刷新了3年前其创下史上最大亏损纪录:第三季度净亏损390亿美元,每股约亏损68.85美元。

2007年第三季度,福特汽车亏损3.8亿美元,每股亏损0.19美元。

2007年12月,克莱斯勒首席执行官罗伯特?纳德利公开承认:“今年,我们将亏损16亿美元。”

尽管通用汽车首席执行官瓦格纳预测:2006年,通用汽车亏损额将小于2005年,事实上也正如瓦格纳所预测2006年每股亏损收窄至3.5美元。但2007年第三季度每股约亏损68.85美元的纪录再度令瓦格纳难堪。

创纪录的亏损

自2005年,通用汽车就风光不再。

尽管此前通用汽车发布过盈利预警,但2006年春季,通用汽车报出的2005年财务数据还是令人大跌眼镜。这家全球最大的汽车生产企业亏损了104亿美元,每股亏损18.42美元,创下了1992年以来其最高亏损纪录。这比其此前预计的多亏损20亿美元。

一直与通用汽车较劲的福特汽车也未能幸免。

2006年福特汽车亏损额创下历史纪录:净亏损127亿美元,每股亏损约6.79美元。远高于2005年通用汽车曾经创下的104亿美元的巨亏纪录。唯一值得庆幸的是,福特汽车此后出现减亏迹象:2007年一季度,福特汽车净亏损2.82亿美元,折合每股0.15美元;第二季度,福特汽车净赚7.5亿美元,每股盈利0.31美元;第三季度,福特汽车亏损3.8亿美元,每股亏损0.19美元。尽管第三季度,福特汽车仍然亏损,但华尔街对此已经较能接受。一则亏损幅度低于福特汽车2006年同期水平:2006年第三季度,福特汽车亏损52亿美元,每股约亏损2.79美元;二则,与通用汽车的大幅亏损相比,福特汽车的亏损额度已经很小。

北美三大巨头中的小个子??克莱斯勒,则让戴姆勒壮士断腕。2006年,克莱斯勒亏损15亿美元。因无法承受克莱斯勒亏损的拖累,戴克将克莱斯勒80.1%的股份出售给私募基金Cerberus资本管理公司,售价55亿欧元(约550亿元人民币)。2007年12月,克莱斯勒首席执行官罗伯特?纳德利公开承认:“今年,我们将亏损16亿美元。”

欧洲汽车巨头戴姆勒今年的业绩也受到克莱斯勒拖累。戴姆勒出现了2003年以来的首次季报亏损:净亏损15.3亿欧元(约21.8亿美元)。戴姆勒公司表示:亏损主要是因出售克莱斯勒产生的26亿欧元(约37亿美元)开支所致。

而加拿大汽车工业境况也不佳。加拿大会议局11月表示:由于市场需求不振、加元升值等原因,今年加拿大汽车业将雪上加霜,预计盈利将跌至10亿加元,较2006年的17亿加元下跌41%。

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